Über uns

Jaroslaw Pelechatsch ist Geschäftsführer der Our Export LLC. Er verantwortet, wie das Unternehmen einkauft, friert und verschifft: mit welchen Höfen wir arbeiten, was wir am Wareneingang annehmen und was unser Kühlhaus unter unserem Namen verlässt.

Er ist seit Jahren im ukrainischen Agrarexport tätig, und das Unternehmen ist auf dieser Erfahrung gebaut. Export ist keine Vertriebsabteilung, die man an eine Ernte anhängt, sondern eine Kette, in der ein Fehler an irgendeinem Glied erst vom Kunden entdeckt wird — Monate später und tausend Kilometer entfernt. Zu wissen, wo diese Kette reißt und für welche Glieder es sich lohnt, mehr zu zahlen, ist der Unterschied zwischen einer einmaligen Lieferung und einem Abnehmer, der Saison für Saison bleibt.

Diese Jahre haben ihn auch die unglamouröse Hälfte der Arbeit gelehrt: Pflanzengesundheitszeugnisse, Zolltarifnummern, EU-Rückstandshöchstgehalte, Laborbefunde und jene Papiere, die darüber entscheiden, ob ein Lkw am Freitag über die Grenze kommt oder bis Montag wartet. Bei Tiefkühlware ist eine Verzögerung keine Unannehmlichkeit, sondern ein Qualitätsrisiko.

Der größte Teil dieser Arbeit findet auf dem Feld statt, nicht am Schreibtisch. Ukrainische Rohware wächst bei vielen kleinen und mittleren Betrieben statt bei einer Handvoll Großgüter — eine Saison aufzubauen heißt deshalb, sie zu besuchen, Mengen vor der Aussaat zu vereinbaren und dann da zu sein, wenn geerntet wird: Die wenigen Stunden zwischen Pflücken und Frosten entscheiden über die Qualität von allem Weiteren.

Auf der Exportseite ist er der direkte Ansprechpartner unserer Kunden. Spezifikation, Muster, Verpackung, Incoterms, Dokumente und Lieferfenster werden mit ihm abgestimmt, nicht mit einem Callcenter.

Der Standard, den das Unternehmen hält, ist seiner: was als Kaliber gilt, wie viel Bruch in einer Kiste IQF-Beeren akzeptabel ist, wann eine Charge zu Püree geht statt ganz verkauft zu werden, und wann eine Ladung ganz abgelehnt wird. Solche Entscheidungen kosten im Moment Geld — und sie sind der einzige Grund, warum ein Käufer ein Jahr später dasselbe Produkt bestellen und dasselbe bekommen kann.

Dieselbe Haltung gilt der Kühlkette. Tiefkühlware ist immer nur so gut wie ihre schlechteste Stunde: Ein Lkw, der einen Nachmittag lang Temperatur verliert, macht alles zunichte, was der Frostertunnel geleistet hat. Temperaturüberwachung, Verladedisziplin und die Wahl der Spediteure bekommen deshalb mehr Aufmerksamkeit, als in diesem Handel üblich ist.

Sein Sitz ist unser Hauptbüro in Lwiw; er reist regelmäßig ins Büro nach Bukarest und zu Kunden in ganz Europa.